|
|
מאתר נסיעות ומפעילים... |
המידע מבוסס על נתוני 365 הימים האחרונים, ומסכם אפשרויות תחבורה פעילות: טיסה, אוטובוס, מונית / מיניבוס, מעבורת והסעה פרטית.
המעבר בין פוקט לקו סאמוי הוא אחד ממסלולי הפנים הכי מבוקשים בדרום תאילנד, ולא במקרה. מצד אחד פוקט היא אי גדול, מפותח ונוח מאוד למטיילים, עם חופים מפורסמים, חיי לילה, מלונות בכל רמה ושדה תעופה עם קישוריות מצוינת. מצד שני קו סאמוי מציעה אווירה מעט שונה: יותר אי-טרופי קלאסי, יותר וילות וריזורטים על החוף, יותר תחושה של חופשה רגועה, וגם נקודת יציאה טבעית למי שממשיך לקופנגן או לקו טאו. לכן הרבה מאוד מטיילים מחפשים איך להגיע מפוקט לקו סאמוי, כמה זמן זה לוקח, מה עדיף – טיסה או אוטובוס ומעבורת, והאם בכלל שווה לשלם יותר כדי לחסוך זמן.
החדשות הטובות הן שיש כמה דרכים טובות לעשות את המסלול הזה. החדשות הפחות טובות הן שאין תשובה אחת שמתאימה לכולם. מי שמטייל עם תרמיל, מי שמטייל עם ילדים, מי שחשוב לו להגיע מהר, ומי שמחפש את המחיר הכי נמוך – כל אחד מהם כנראה יבחר פתרון אחר. בפועל, ברוב המקרים הבחירה היא בין טיסה לבין חבילה יבשתית-ימית של אוטובוס או מיניבוס עם מעבורת. יש גם אפשרות להסעה פרטית, שמתאימה יותר למי שמוכן לשלם על נוחות ופחות רוצה להסתבך עם החלפות, המתנות ותחנות.
במדריך הזה נעשה סדר אמיתי במסלול מפוקט לקו סאמוי: נסקור את אפשרויות התחבורה העיקריות, זמני הנסיעה הטיפוסיים, רמות המחיר המקובלות, היתרונות והחסרונות של כל אפשרות, מי כדאי לו לבחור מה, ואיך לתכנן את היום כך שהמעבר יעבור חלק. ניגע גם בכוונות חיפוש נפוצות כמו הדרך ההפוכה מקו סאמוי לפוקט, מה יותר טוב – פוקט או קו סאמוי, האם צריך להזמין מראש, ואיזו בחירה נותנת את השילוב הכי טוב בין זמן, מחיר ונוחות.
באופן מעשי, יש חמש קטגוריות עיקריות של תחבורה במסלול הזה: טיסה, אוטובוס, מיניבוס או שאטל, מעבורת כחלק מכרטיס משולב, והסעה פרטית. למרות שלפעמים אתרי הזמנות מציגים “מעבורת” בנפרד, ברוב המקרים מדובר בפועל בשילוב של נסיעה יבשתית מפוקט ליבשת או למזח הרלוונטי, ואז הפלגה לקו סאמוי. כלומר, למעט מקרים מאוד נקודתיים, לא מדובר בישיבה על סירה שיוצאת מפוקט ומגיעה ישירות לחוף כלשהו בקו סאמוי בלי חלק יבשתי באמצע.
למי שמחפש את הדרך המהירה ביותר, טיסה היא בדרך כלל הפתרון הראשון שעולה לראש. זמן הטיסה עצמו קצר מאוד, אבל חשוב לזכור שזמן מסלול אמיתי כולל הגעה לשדה התעופה, צ’ק-אין, המתנה, נחיתה והעברה מהשדה למלון. לכן, אף על פי שהטיסה עצמה נמשכת פחות משעה, זמן דלת-לדלת מרגיש ארוך יותר, ובמונחי מסלול כולל הוא עדיין בסביבות כמה שעות טובות.
למי שמחפש את הדרך הזולה ביותר, הכרטיסים המשולבים של אוטובוס או מיניבוס עם מעבורת הם בדרך כלל הבחירה הטבעית. אלה גם הפתרונות שהכי הרבה מטיילים בוחרים בפועל, בעיקר כי הם מציעים מחיר נוח יחסית ומבנה פשוט: אוספים אותך בנקודה מרכזית או ממלון מסוים, לוקחים אותך לנמל או לנקודת מעבר, ואז מעבירים אותך למעבורת שממשיכה לקו סאמוי.
יש גם מטיילים שלא רוצים להתעסק עם קישוריות, החלפות או אוטובוסים מלאים, ובשבילם הסעה פרטית יכולה להיות פתרון נוח מאוד. זו לא הבחירה הזולה, אבל היא יכולה להיות טובה לזוגות, למשפחות או לקבוצות קטנות שמתחלקות בעלות ורוצות חוויה חלקה יותר.
אחת השאלות הנפוצות ביותר היא כמה זמן לוקח להגיע מפוקט לקו סאמוי. התשובה תלויה כמובן באמצעי התחבורה. אם מסתכלים על הזמן המהיר ביותר האפשרי, טיסה היא המנצחת הברורה, עם זמן טיסה של בערך 55 דקות. אבל בפועל, אם בוחנים את כל זמן המסלול ולא רק את הזמן באוויר, מסלול טיסה טיפוסי מגיע לכארבע שעות וקצת בממוצע.
האופציות היבשתיות והימיות ארוכות יותר. אוטובוס משולב עם מעבורת נמשך בדרך כלל סביב 8 עד 10 שעות, תלוי בספק, בשעת היציאה, בזמני ההמתנה במעבר ובתנאי הדרך. מיניבוס או שאטל עשוי להיות מעט מהיר יותר מחלק מהאוטובוסים, בדרך כלל סביב 7.5 עד 8.5 שעות בממוצע, אם כי גם כאן יש שונות. הסעות פרטיות יכולות להגיע לזמני מסלול דומים, לעיתים מעט מהירים יותר בזכות גמישות גבוהה יותר ופחות עצירות בדרך.
לכן, אם השאלה היא “מה הכי מהר?”, התשובה היא טיסה. אם השאלה היא “מה זמן הנסיעה הריאלי שרוב האנשים חווים בלי לשלם הרבה?”, התשובה היא בדרך כלל יום מעבר שלם של כ־8 שעות, לפעמים קצת פחות ולפעמים קצת יותר.
טיסה מפוקט לקו סאמוי היא האפשרות שמצד אחד נראית הכי נוצצת, ומצד שני לא תמיד הכי משתלמת. היתרון הגדול שלה ברור: חיסכון משמעותי בזמן. במקום להעביר כמעט יום שלם בדרכים, אפשר להגיע הרבה יותר מהר ולהרוויח עוד חצי יום של חופשה על האי. זה משמעותי במיוחד למטיילים שמגיעים לזמן קצר, למי שמתכנן לילה או שניים בלבד בקו סאמוי, או למי שממשיך מיד אחרי זה לריזורט, לטיסה נוספת או למעבורת לקופנגן.
המחיר, לעומת זאת, גבוה משמעותית. ברוב המקרים מדובר בטווח מחירים של כמה מאות שקלים, לעיתים סביב 700 שקלים בממוצע ולעיתים יותר, במיוחד בתאריכים מבוקשים. זה פער גדול לעומת אוטובוס או מיניבוס משולבים, ולכן הרבה מטיילים מעדיפים לשמור את התקציב ללינה טובה יותר, למסעדות, לאטרקציות או לכמה לילות נוספים בתאילנד.
עוד דבר שחשוב להבין הוא שטיסה לא תמיד נותנת יתרון דרמטי כמו שנדמה. נכון, זמן הטיסה קצר מאוד, אבל חוויית הנסיעה עדיין כוללת יציאה מוקדמת, הגעה לשדה בפוקט, המתנה, נחיתה, איסוף מזוודות, ולעיתים גם נסיעה נוספת למלון בקו סאמוי. כלומר, היתרון על פני מסלול יבשתי-ימי הוא אמיתי, אבל לא תמיד “מטורף” כפי שנראה כשמסתכלים רק על 55 דקות באוויר.
מי כן ירוויח מטיסה? מטיילים עם לוח זמנים צפוף, זוגות בירח דבש או חופשה קצרה, משפחות עם ילדים קטנים שלא רוצות יום שלם בדרכים, ואנשים שמוכנים לשלם יותר כדי לקנות נוחות וחיסכון בזמן. מי פחות ירוויח? תרמילאים, מטיילים לטווח ארוך, וכל מי שמנסה לשמור על תקציב נמוך בלי לחץ של זמן.
אם מחפשים איך להגיע מפוקט לקו סאמוי בזול, אוטובוס עם מעבורת הוא כמעט תמיד אחת התשובות הראשונות. זו אפשרות ותיקה, פופולרית מאוד, וברוב המקרים גם מספיק נוחה בשביל רוב המטיילים. טווח המחירים בדרך כלל נמוך יחסית, ולעיתים קרובות האופציה הזו תעלה רק חלק קטן ממחיר הטיסה.
היתרון המרכזי של אוטובוס הוא התמורה למחיר. אתה מקבל כרטיס משולב, מסלול מוכר, ומערכת שכבר מותאמת לקהל של מטיילים. אם בוחרים ספק סביר, מדובר בדרך די פשוטה להגיע לאי בלי להתעסק יותר מדי. בחלק מהמקרים היציאה היא מטרמינל אוטובוסים מרכזי בפוקט, ובחלק מהמקרים יש גם איסוף מנקודות מסוימות בעיר או באזורי מלונות פופולריים.
החיסרון הוא כמובן משך הנסיעה. צריך לקחת בחשבון יום מעבר ארוך, לעיתים עם עצירה בדרך ועם חלק ימי שלא תמיד מתנהל בדיוק לפי הדקה. למי שמטייל בקלילות ואין לו בעיה לשבת כמה שעות, זה לא דרמטי. למי שמתעייף בקלות, מגיע עם ילדים, או רגיש לתנאי ים, זה כבר שיקול יותר משמעותי.
אוטובוס מתאים במיוחד למטיילים שמסתכלים על העלות הכוללת של הטיול. אם אפשר לחסוך כמה מאות שקלים באדם, ובמיוחד אם נוסעים בזוג או משפחה, זה כבר פער תקציבי אמיתי. לכן לא מפתיע שזו אחת הבחירות הכי מבוקשות במסלול הזה.
בפועל, עבור הרבה מטיילים, המיניבוס או השאטל הם אולי הבחירה הכי חכמה במסלול. הם לא תמיד הכי זולים כמו האוטובוס, ולא הכי מהירים כמו טיסה, אבל הם מציעים איזון טוב מאוד בין מחיר, נוחות וגמישות. ברוב המקרים מדובר בפתרון משולב שמרגיש יותר אישי ופחות “תחנה מרכזית”, ולעיתים יש בו איסוף נוח יותר מאזורים תיירותיים בפוקט.
זמן הנסיעה הטיפוסי במיניבוס משולב עם מעבורת נע סביב 8 שעות, פחות או יותר. זה לא קצר, אבל לעיתים קרובות ההרגשה נוחה יותר מאשר אוטובוס גדול, במיוחד אם הלוגיסטיקה סביב האיסוף וההורדה מסודרת היטב. עבור מי ששוהה בפאטונג, קאטה, קארון או ליד שדה התעופה, האפשרות הזו יכולה להיות נוחה במיוחד.
מבחינת מחיר, מיניבוס בדרך כלל עולה קצת יותר מאוטובוס, אבל לא בצורה דרמטית. לכן מי שרוצה לשלם מעט יותר כדי לקבל מסלול יותר חלק, לעיתים ימצא פה תמורה מצוינת. בנוסף, בדירוגי נוסעים הפתרון הזה נוטה לקבל ציונים טובים למדי, מה שמרמז שרבים מרגישים שהחוויה הכוללת טובה.
למי זה מתאים? לזוגות, למטיילים עצמאיים שלא רוצים לשבור את התקציב אבל כן מחפשים קצת יותר נוחות, ולמי שמעדיף שירות יותר “תיירותי” ופחות תחבורתי-מקומי. במילים פשוטות, אם אתה לא חייב לחסוך כל שקל אבל גם לא רוצה לשלם על טיסה, זו אחת הבחירות הכי הגיוניות.
הרבה אנשים מחפשים “מעבורת מפוקט לקו סאמוי”, אבל חשוב להבין איך זה עובד בפועל. לרוב לא מדובר בקו ימי ישיר ופשוט בין שני איים, אלא במסלול משולב שכולל חלק יבשתי ואז חלק ימי. כלומר, בדרך כלל נוסעים מפוקט לנקודת יציאה רלוונטית, ורק משם ממשיכים במעבורת לקו סאמוי.
למרות זאת, בשפת המטיילים וההזמנות, הרבה כרטיסים כאלה עדיין מוגדרים כמעבורת. לכן כשאתם רואים “ferry from Phuket to Koh Samui”, קראו את הפרטים הקטנים: מאיפה יוצאים, האם יש איסוף מהמלון, כמה החלפות יש, לאיזה מזח מגיעים בקו סאמוי, והאם יש גם טרנספר המשך למלון.
היתרון של הכרטיסים הללו הוא שהם נפוצים מאוד, מבוקשים מאוד, ובדרך כלל גם זולים יחסית. הם מתאימים במיוחד למטיילים שמוכנים לחוויית מעבר קלאסית של דרום תאילנד: נסיעה, מעבר, מזח, הפלגה, ואז הגעה לאי. מי שכבר התרגל לתנועה בין איים בתאילנד בדרך הזו, בדרך כלל לא יראה בזה בעיה.
החיסרון הוא שפחות נוח לסובלים ממחלת ים, ופחות אידיאלי בימים עמוסים מאוד או במזג אוויר פחות נוח. בנוסף, ההגעה בקו סאמוי היא לרוב לנקודות כמו Na Thon, ולכן אם המלון שלכם נמצא בצ’אוונג, לאמאי או בצפון האי, צריך לקחת בחשבון עוד נסיעה קצרה או בינונית.
הסעה פרטית נשמעת במבט ראשון כמו אופציה יקרה מאוד, ובמקרים רבים זה נכון. אבל צריך להסתכל עליה נכון. אם אתם זוג שמוכן לשלם על מעבר חלק יותר, או משפחה עם ילדים ומזוודות, או שלושה-ארבעה אנשים שמתחלקים בעלות, לפעמים זה כבר נראה אחרת לגמרי. במקום לתאם אוטובוס, מעבורת, טרנספרים והמתנות, אפשר לקבל חוויה הרבה יותר ישירה ונוחה.
בדרך כלל הסעה פרטית מקצרת חלק מהטרחה הלוגיסטית, אם כי לא בהכרח את משך המסלול באופן דרמטי. כלומר, לא תמיד תגיעו הרבה יותר מהר, אבל תגיעו פחות מותשים. עבור חלק מהמטיילים זה שווה לא פחות מזמן. חשוב במיוחד כשיש ציוד רב, ילדים קטנים, הורים מבוגרים, או יעד לינה יוקרתי שרוצים להגיע אליו בלי יום תחבורה מעייף.
מצד שני, אם אתם שני תרמילאים עם תקציב בסיסי, הסעה פרטית כנראה תהיה מיותרת. עדיף להשקיע את הכסף בעוד לילות, באי נוסף, או בטיסת פנים במקום אחר במסלול. לכן זו אופציה טובה מאוד – אבל רק לקהל הנכון.
כדי לענות כמו שצריך על השאלה “איך הכי כדאי להגיע מפוקט לקו סאמוי?”, צריך להפריד בין כמה קטגוריות. הדרך הכי מהירה היא טיסה. כאן אין באמת תחרות. הדרך הכי זולה בדרך כלל תהיה כרטיס משולב באוטובוס או מיניבוס עם מעבורת, בטווח מחירים נמוך יחסית. הדרך הכי מבוקשת בפועל נוטה להיות אחת מהאופציות המשולבות, משום שהן נותנות איזון טוב בין מחיר לזמינות.
אבל הקטגוריה הכי מעניינת היא לא “הכי מהיר” ולא “הכי זול”, אלא “הכי משתלם”. עבור רוב המטיילים, האופציה המשתלמת ביותר היא בדרך כלל מיניבוס או אוטובוס משולב עם מעבורת. למה? כי הפער בזמן לעומת טיסה קיים, אבל פער המחיר גדול מאוד. במילים אחרות, אתה מקריב כמה שעות כדי לחסוך הרבה כסף. עבור מטייל ממוצע בתאילנד, זה לא טרייד-אוף רע בכלל.
אם אתם בטיול קצר מאוד, טיסה כנראה תנצח. אם אתם בטיול ארוך ומחפשים יעילות תקציבית, אוטובוס או מיניבוס ינצחו. אם אתם משפחה או קבוצה קטנה, הסעה פרטית יכולה פתאום להפוך לאופציה שמרגישה הכי הגיונית. לכן התשובה האמיתית לשאלה “מה הכי טוב?” היא: תלוי מה חשוב לכם יותר – זמן, כסף או נוחות.
בפוקט, נקודות היציאה השכיחות כוללות את שדה התעופה של פוקט ואת Phuket Bus Terminal 2, תלוי אם בוחרים בטיסה או בפתרון יבשתי. בחלק מהכרטיסים המשולבים מוצע גם איסוף מאזורי מלונות מרכזיים, וזה יכול לחסוך לא מעט כאב ראש. לכן תמיד כדאי לבדוק אם המחיר כולל איסוף, ואם כן – מאילו אזורים בדיוק.
בקו סאמוי, הרבה מאוד הגעות מסתיימות באזור Na Thon, כולל המזח של Seatran או אזורי ההגעה של המעבורות. זו נקודת כניסה נפוצה מאוד לאי, אבל לא בהכרח קרובה לכל מקום לינה. אם המלון שלכם נמצא בחוף צ’אוונג, בופוט, פישרמנ’ס וילג’ או לאמאי, שווה לברר מראש אם הכרטיס כולל גם העברה למלון או שתצטרכו לקחת מונית מקומית.
מי שבוחר בטיסה יגיע לשדה התעופה של קו סאמוי, שהוא נוח מאוד אבל כמובן לא זול. היתרון הגדול כאן הוא פשטות: יוצאים משדה התעופה בפוקט ונוחתים בשדה התעופה בקו סאמוי, בלי מזחים, הפלגות או מעברים נוספים באמצע. עבור חלק מהנוסעים, עצם הפשטות הזו שווה את תוספת המחיר.
ברוב המקרים, כן – במיוחד בעונות עמוסות, בסופי שבוע, בחגים מקומיים ובתקופות שבהן האיים מלאים בתיירים. המסלול מפוקט לקו סאמוי הוא לא מסלול נידח; להפך, הוא פופולרי מאוד. לכן הזמנה מראש נותנת שקט, מבחר שעות טוב יותר, ולעיתים גם מחיר טוב יותר בטיסות.
אם אתם גמישים מאוד, מטיילים לבד, ולא אכפת לכם לשנות שעה או ספק, לפעמים אפשר גם לסגור בהתראה קצרה. אבל אם יש לכם מעבורת המשך לקופנגן, צ’ק-אין במלון, טיסה נוספת, או לו”ז צפוף – לא כדאי להמר. עדיף לסגור מראש ולדעת בדיוק איך ייראה יום המעבר.
בהזמנות משולבות כדאי במיוחד לבדוק מה כלול. האם יש איסוף מהמלון? האם יש מטען כלול? האם הירידה היא בנמל בלבד או עד אזור המלון? האם צריך להחליף כלי רכב בדרך? לפעמים הפרטים הקטנים האלה משנים את החוויה יותר מההבדל במחיר.
זו שאלה נפוצה מאוד בקרב מטיילים בתאילנד: מה עדיף, פוקט או קו סאמוי? התשובה תלויה בסגנון הטיול. פוקט בדרך כלל גדולה יותר, עמוסה יותר, מגוונת יותר, ולעיתים גם נוחה יותר למי שמחפש הרבה מסעדות, קניונים, חיי לילה ואפשרויות לינה רבות. היא גם בסיס טוב לטיולי יום ולאיים סמוכים באזור ים אנדמן.
קו סאמוי, לעומת זאת, מרגישה עבור רבים יותר “אי של חופשה”. יש בה עדיין תיירות מפותחת מאוד, אבל בקצב מעט אחר. יש בה חופים יפים, ריזורטים, וילה-ריזורטים, ספא, ואווירה שקל יותר להתחבר אליה אם אתם רוצים לנוח. בנוסף, היא שער טבעי לקופנגן ולקו טאו, כך שהיא נוחה למי שמתכנן אי-הופינג במפרץ תאילנד.
אם אתם שואלים מה עדיף למשפחות – לשתי האופציות יש יתרונות, אבל קו סאמוי מרגישה לעיתים רגועה יותר. אם אתם מחפשים מגוון עירוני רחב יותר – לפוקט יש יתרון. אם אתם כבר נמצאים בפוקט ורוצים להמשיך לאי עם אופי אחר, קו סאמוי בהחלט יכולה להצדיק את המעבר.
בחרו באוטובוס או במיניבוס עם מעבורת. זו הדרך הזולה וההגיונית ביותר. היא אמנם לוקחת זמן, אבל משאירה יותר כסף להמשך הטיול.
שקלו טיסה. כשיש לכם רק כמה ימים, כל חצי יום חשוב. הפער במחיר כואב פחות כשמסתכלים על החופשה כולה.
אם התקציב מאפשר, טיסה או הסעה פרטית יהיו נוחות יותר. יום ארוך באוטובוס, מעבר למעבורת, ועוד נסיעה למלון – עלול להיות מעייף לילדים ולהורים כאחד.
מיניבוס משולב עם מעבורת הוא לעיתים הבחירה הכי טובה. לא הכי זול, לא הכי יקר, ובדרך כלל די נוח.
כדאי לקחת בחשבון שכל אופציה ימית כוללת קטע הפלגה. אם אתם רגישים מאוד, טיסה כנראה תהיה הבחירה הנוחה ביותר.
מי שמחפש את הדרך ההפוכה, כלומר איך להגיע מקו סאמוי לפוקט, ימצא כמעט את אותן קטגוריות של פתרונות. גם כאן הבחירה תהיה בין טיסה לבין כרטיסים משולבים של מעבורת ואוטובוס או מיניבוס. הזמנים והמחירים דומים למדי, וגם השיקולים דומים: טיסה תחסוך זמן, התחבורה המשולבת תחסוך כסף.
אם אתם בונים מסלול דרום תאילנד ורוצים לדעת האם עדיף להתחיל בפוקט או בקו סאמוי, בדרך כלל ההחלטה תהיה קשורה לעונה, לטיסות הבינלאומיות, ולשאלה אם אתם רוצים להמשיך אחר כך לקופנגן, קו טאו, קראבי או פי פי. אבל מבחינת עצם הקישוריות, שני הכיוונים אפשריים מאוד ופועלים היטב.
ראשית, אל תכננו מעבר צפוף מדי. גם אם כתוב שהמסלול לוקח שמונה שעות, השאירו מרווח לביטחון. שנית, בדקו לאן בדיוק אתם מגיעים בקו סאמוי. ההבדל בין הגעה לנמל לבין הגעה עד מלון יכול להיות משמעותי, במיוחד אחרי יום ארוך.
שלישית, אם אתם נוסעים באוטובוס או במיניבוס, קחו איתכם מים, משהו קל לאכול, מטען לטלפון, וקצת סבלנות. יום מעבר בתאילנד עובר לרוב בסדר גמור, אבל עדיף להגיע מוכנים. רביעית, אם אתם נוסעים בטיסה, נסו לחשב עלות כוללת ולא רק מחיר כרטיס: מונית לשדה, מזוודה, הסעה מהשדה בקו סאמוי – כל אלה מצטברים.
לבסוף, אל תבחרו רק לפי המחיר הנמוך ביותר שאתם רואים. לפעמים תוספת קטנה במחיר נותנת שעת יציאה טובה יותר, איסוף נוח יותר או חוויה הרבה יותר חלקה. במסלולים כאלה, נוחות תפעולית שווה לא מעט.
לרוב המטיילים, הדרך הכי כדאית היא מיניבוס או אוטובוס משולב עם מעבורת, משום שהיא מאזנת היטב בין מחיר, נוחות וזמינות. אם הזמן קריטי, טיסה תהיה עדיפה.
הדרך הכי מהירה היא טיסה. זמן הטיסה קצר מאוד, ובפועל זמן המסלול הכולל בדרך כלל סביב כמה שעות בודדות.
בדרך כלל אוטובוס או מיניבוס עם מעבורת הם האפשרויות הזולות ביותר, עם מחירים נמוכים משמעותית לעומת טיסה.
בטיסה מדובר בזמן מסלול כולל של בערך 4 שעות בממוצע, בעוד שבאוטובוס, מיניבוס או כרטיס משולב עם מעבורת צריך לצפות בדרך כלל לכ־8 עד 10 שעות.
המחיר משתנה לפי תאריך, ביקוש ושעת טיסה, אבל בדרך כלל מדובר בכמה מאות שקלים, ולעיתים קרובות סביב רמה גבוהה בהרבה מאוטובוס או מעבורת.
ברוב המקרים לא מדובר במעבורת ישירה פשוטה מאי לאי, אלא בכרטיס משולב הכולל גם נסיעה יבשתית וגם קטע ימי.
טיסה עדיפה אם הזמן יקר לכם. אוטובוס או מיניבוס עדיפים אם אתם רוצים לחסוך כסף ומוכנים להשקיע יום מעבר ארוך יותר.
כן, במיוחד בעונות עמוסות או אם יש לכם המשך מסלול מדויק. הזמנה מראש נותנת שקט, זמינות טובה יותר ולעיתים גם מחיר טוב יותר.
הרבה מההפלגות והכרטיסים המשולבים מגיעים לאזור Na Thon, כולל מזחים מרכזיים באי. משם ממשיכים למלון במונית או בהעברה נוספת אם כלולה בכרטיס.
פוקט מתאימה יותר למי שמחפש אי גדול, מגוון ותוסס יותר. קו סאמוי מתאימה יותר למי שמחפש אווירת חופשה רגועה יותר וגישה נוחה להמשך לקופנגן ולקו טאו.
כן, אבל למשפחות עם ילדים קטנים לרוב עדיפה טיסה או הסעה פרטית, כדי להימנע מיום מעבר ארוך ומעייף מדי.
באותו אופן כמעט בדיוק: טיסה למי שמחפש מהירות, או כרטיס משולב של מעבורת ואוטובוס או מיניבוס למי שמחפש לחסוך.
בשורה התחתונה, הדרך מפוקט לקו סאמוי פשוטה יחסית כל עוד בוחרים נכון לפי סוג הטיול שלכם. מי שמחפש לחסוך זמן יטוס, מי שמחפש לחסוך כסף יבחר בכרטיס משולב, ומי שמחפש את האיזון הטוב ביותר ימצא בדרך כלל פתרון נוח במיניבוס או שאטל עם מעבורת. אם מתכננים נכון, מזמינים בזמן, ובודקים היטב את נקודות היציאה וההגעה, זהו מסלול שניתן לבצע בקלות ולהפוך לחלק חלק ונעים מהטיול בדרום תאילנד.
|
|
השוואת מחירים בזמן אמתמשווים בין ספקים מובילים בכל קו נסיעה - אוטובוס, רכבת, מונית, מעבורת או טיסה - כדי למצוא את הנסיעה שהכי מתאימה לך. |
|
|
כל סוגי התחבורה במקום אחדמוניות, מיניוואנים, אוטובוסים, רכבות, מעבורות וטיסות פנימיות - לפי יעד ותאריך. |
|
|
פרטי נסיעה מלאים ושקופיםמשך הנסיעה, עצירות והחלפות, נקודות איסוף והורדה, מדיניות ביטול וכבודה - הכול לפני המעבר להזמנה באתר הספק. |
"מצאנו כרטיס אוטובוס לפאי תוך שניות. קל ומהיר!"
— נועה מ. ⭐⭐⭐⭐⭐"השוואת המחירים הצילה לנו 30%. ממש שימושי."
— רוני ש. ⭐⭐⭐⭐⭐"חיפשתי מעבורת לקו טאו – מצאתי בלי בעיה. ממליץ."
— גיא א. ⭐⭐⭐⭐⭐